+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Увольнение директора по решению единственного участника > Общее имущество > Гибдд фиксирует нарушения и на основании этих материалов выписывает штрафы

Гибдд фиксирует нарушения и на основании этих материалов выписывает штрафы

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Гибдд фиксирует нарушения и на основании этих материалов выписывает штрафы

Верховный суд ВС фактически запретил использовать его для выписывания штрафов, уточнив некоторые моменты регламента фиксации нарушений ПДД. Ведомство постановило, что выписывать штрафы в автоматическом режиме можно только с помощью стационарных камер либо камер, установленных в специально оборудованных автомобилях. Автоматическая фиксация нарушений с помощью камер подразумевает особый порядок привлечения нарушителей к ответственности: протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу выносится без участия владельца транспортного средства и сотрудника ГИБДД. При этом штраф получает собственник автомобиля вне зависимости от того, кем именно было совершено нарушение. По мнению Верховного суда, в автоматическом режиме могут работать только сертифицированные камеры в стационарном положении либо размещенные на движущемся по утвержденному маршруту автомобиле. Мобильный телефон или видеорегистратор не являются стационарной камерой, управляются человеком и не могут считаться автоматическим средством фиксации.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Уловка инспектора, как ловят на дурака

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как обжаловать штраф Гибдд

То есть две трети наших радиослушателей поддерживают эту концепцию, когда сам водитель или пешеход взял сфотографировал, прислал, а человеку пришёл штраф. РАДЬКО: Ну, концепция абсолютно правильная, ведь если нарушитель будет знать, что практически любой гражданин может его сфотографировать и направить видео в ГИБДД, то это, естественно, приближает к идеальной реализации ту самую идею, о которой много говорят, — идею о неотвратимости наказания.

То есть, видя, что рядом нет патруля, видя, что рядом, вроде, камера на столбе не висит, хочется нарушить, если очень спешишь многие этим объясняют свои нарушения. Получается, что теперь уже это рискованно будет не теперь, а если эта система будет действовать.

И, конечно, это будет каким-то сдерживающим фактором, но, я думаю, что это будет, наверное, на первое время как-то сдерживать, но потом, скорее всего, возникнут некоторые сложности, будут наверняка подделки в этих программах. И не нужно забывать о том, что это несколько расслоит общество на фиксирующих правонарушения и фиксируемых. Есть некое подобие только в уголовных делах.

Да и то у нас пока программа защиты свидетелей толком не работает, и там тоже всё это в открытую. Соответственно, если некий активный гражданин будет очень часто фиксировать нарушителей, то не исключено, что кто-то захочет ему отомстить. И, к сожалению, чем больше он будет фиксировать, тем больше велика вероятность этого, тем более что речь идёт о наиболее грубых нарушениях, то есть о наиболее строгих наказаниях, и это тоже проблема.

Полную версию программы "Автопятница" с Сергеем Радько читайте ниже и слушайте в аудиозаписи. И два часа только автомобильные новости, автомобильные события, которые произошли на этой неделе, самые важные, как обычно. У нас самая первая новость, которую мы хотим обсудить, она взорвала Интернет, огромное количество обсуждений на тему, как мы сами на себя, то есть водители, будем сообщать в ГИБДД о тех или иных правонарушениях.

МВД выпустило на сайте Regulation. А суть их сводится к следующему: с помощью специального приложения для смартфонов любой гражданин, зарегистрированный на портале госуслуг, сможет снять на этот смартфон нарушение и отправить в ГИБДД, после чего нарушитель получит "письмо счастья". Вот такая незамысловатая формула.

А обсудим правовые аспекты мы сегодня с Сергеем Радько, адвокатом. Сергей, добрый вечер! Она вам, как юристу, как адвокату, нравится? Это правильная идея? Хотя, конечно, здесь есть некий такой подтекст, государство как бы самоустраняется от регистрации правонарушений и говорит гражданам, мол, давайте-ка вы вас же всех фиксируйте, а мы будем собирать за это деньги.

Это немножко странно, потому что, насколько я знаю, в других странах такого опыта нет. По крайней мере, это там даже не обсуждалось, и всё, что там регистрируется, — все нарушения, преступления, правонарушения на дороге — они делаются только официальными государственными органами. Там можно сфотографировать нарушителя, допустим, едущего по обочине, и прислать фотографию в полицию, а полиция пришлёт владельцу штраф. Мой друг получал.

К тому же нужно посмотреть, как это работает в Германии конкретно, что именно написано в их законах. Поэтому я, честно говоря, не сторонник тупого копирования зарубежного опыта и его переноса на нашу почву. Мне кажется, что сторонники этой идеи будут поддерживать её до тех пор, пока сами не получат фотографию, допустим, своего автомобиля, который где-нибудь припаркован около Мавзолея, чего они не делали. Обочина туда, кстати, не вошла почему-то, в этот список.

То есть тут, наверное, вопрос тоже чисто технический. Но меня, конечно, вся эта история смущает, потому что все мы понимаем: если сейчас нарушения фиксируются камерами, которые стоят на балансе официальных органов, ЦОДД, есть должностные лица, которые отвечают за установку камер, за их поверку, ремонт, есть сертификаты и т. В случае возникновения сомнений, в том числе у суда, можно истребовать документы и акт установки этого технического средства и свидетельство о проверке и т.

Но если речь будет идти об обычном смартфоне, который находится в пользовании частного лица, гражданина, проверить его исправность весьма затруднительно, потому что понятно, что никакого сертификата соответствия программы у этого гражданина нет, конечно же, в суд он не явится и не подтвердит, что он это сделал.

А если есть объективная причина, например, телефон потерян, сломан, продан, его нет? То есть есть фотка, а где и чем она сделана, мы не знаем, — проверить достоверность невозможно. В стране миллионы смартфонов, к этой программе получат доступ очень много людей, в том числе и программистов, которые, я думаю, довольно быстренько найдут там способ что-то поменять. И, например, если снята машина, которая едет по встречке, то небольшая программа позволит на эту машину вставить, допустим, другой номер — вашего соседа или вас.

И нарушителем будет являться уже ваш автомобиль, а не тот, который ехал реально. Но, Сергей, вот смотрите, если мы отойдём от темы подделок и каких-то злоумышленников, которые зачем-то будут, скажем так, подделывать эти записи, всё-таки с точки зрения юриспруденции, это такая смена парадигмы же получается.

Ещё буквально до прошлой пятницы у нас штрафы могли выписывать только должностные лица, то есть люди, которые являются госслужащими, а сейчас, получается, сами граждане могут инициировать этот процесс.

Штраф всё равно будет выписан, понятное дело, инспектором, но информация будет подготовлена обычным человеком. И здесь вопрос, конечно, только чисто технический. То есть если сейчас у нас все эти приложения, фото- и видеокамера — они как бы несертифицированно работают, то здесь предлагается сделать специальное приложение, которым сможет пользоваться только гражданин, зарегистрированный на госуслугах.

Это как бы гарантирует, по крайней мере должно гарантировать, отсутствие подделок. Здесь, на самом деле, я бы не сказал, что меняется парадигма, потому что здесь граждане будут направлять эти сообщения и уже, если тот орган, который рассматривает материалы, убедится в том, что этот гражданин идентифицирован, что это приложение работает на его смартфоне и т. Вот идея такого гражданского контроля. Идея, когда вы, как обычный человек, допустим, вдруг увидели нарушение со стороны другого, незнакомого вам человека, который, допустим, едет по встречной полосе, и у вас есть возможность взять и зафиксировать это нарушение и отправить в ГИБДД, и вы будете точно знать, что этому человеку придёт штраф.

Это голосование. Я вижу, у нас телефонные звонки появились. Но я хочу понять общую картину, что вы думаете. Это положительная, полезная или отрицательная новость. Звоните и голосуйте.

Пока идёт голосование, у меня к нашему уважаемому гостю Сергею Радько вопрос. Сергей, смотрите, я, допустим, сейчас ехал на своём автомобиле, и у меня в нём установлен видеорегистратор. Он работает в автоматическом режиме, снимает всё, что происходит. И передо мной человек проехал на красный свет, причём это не мигающий жёлтый, а конкретный красный, просто ему не захотелось стоять и ждать. Вот у меня есть эта видеозапись. Чем она вообще будет отличаться от видеозаписи с юридической точки зрения, сделанной этим приложением?

И второе, на смартфон будут грузить специальное приложение, для него разработанное, а что касается, кстати, видеорегистратора, он работает по одной заложенной в него программе. И вряд ли мы можем быть уверены, что эта программа будет установлена на видеорегистратор, или эти видеорегистраторы нужно будет везти в соответствующие сервисные центры, перепрошивать, перезагружать и т.

Получается, что за бортом остаются именно видеорегистраторы, так как в них это приложение не загрузишь. И то, что видеорегистраторы указывают и скорость, и координаты, и место, и время, они всё равно не являются сертифицированным средством для измерения этих параметров. То есть пока видеорегистратор, к сожалению, в этом плане проигрывает, ибо эту программу, я думаю, технически просто невозможно установить. Ну, вы знаете, я здесь, конечно, не знаю, называть это стукачеством или нет.

Я подвожу итоги голосования. То есть, видя, что рядом нет патруля, видя, что рядом вроде камера на столбе не висит, хочется нарушить, если очень спешишь многие этим объясняют свои нарушения.

Да и то, у нас пока программа защиты свидетелей толком не работает, и там тоже всё это в открытую. Если они будут бить по карману и бить больно, то может быть совершенно иная реакция. И это нужно тоже понимать. Собственно, вот нам пишет слушатель: "Бывает, скорость превышу, но встречку и красный свет нужно жестоко наказывать!

Этим предотвращаем смерти". То есть понятно отношение наших радиослушателей. Действительно, осторожное большинство выступает "за". Посмотрим, как эта штука будет работать. Я надеюсь, всё-таки она будет принята.

Вот люди пишут: "Буду, наверное, пользоваться". У этого законопроекта есть ещё один немаловажный нюанс, про который практически никто не говорит, по поводу того, что теперь за нарушение, зафиксированное с камеры, можно будет реально лишиться прав.

Если я не ошибаюсь, это выезд на встречку, это выезд на одностороннюю и нарушение правил пересечения железнодорожного переезда. Если сейчас в законе написано, что в случае фиксации этих правонарушений автоматическими камерами назначается штраф в размере пять тысяч рублей.

Если живой инспектор, то там может быть и штраф, и лишение. Если камера, то собственнику направляется лишь постановление о штрафе и всё. Так вот, слова о штрафе из этих статей предлагается исключить. Это будет означать, что если нарушение зафиксировано камерой, то может быть назначено лишение. С одной стороны, может быть, это хорошо, потому что нарушения действительно грубые. С другой стороны, здесь сама система видеофиксации — она, наверное, этого не выдержит по той причине, что она создавалась именно с целью упрощения производства по таким делам.

То есть камера зафиксировала, вынесла постановление, направила "письмо счастья", далее у собственника возникает обязанность заплатить или обжаловать. Если же будет светить за это лишение, то нужно будет этого собственника установить, вызвать сначала для составления протокола надлежащим образом, а мы знаем, как Почта России работает, она почти не работает и повестки не доходят, потом протоколы будут передаваться в суд, суд тоже непонятно как известит.

И человек может узнать о том, что он лишён, только тогда, когда его, допустим, на посту ГИБДД проверят и окажется, что он этого права лишён, особенно в случаях, если за рулём ездит не он. И, кстати говоря, это особо опасно, поскольку на сегодняшний день, мы знаем, у нас автомобили продаются без снятия с учёта, и это очень опасно, потому что, если вы продали свой автомобиль, у покупателя есть 10 дней для того, чтобы автомашину перерегистрировать.

И пока он этого не сделал, за 10 дней он может собрать очень много штрафов, особенно если он на машине поехал в другой регион и по трассе превысил скорость. И, к сожалению, судебная практика далеко не всегда стоит на стороне продавца автомобиля, если он принёс в суд договор и копию ПТС, ему иногда говорят, что вы составили его без участия, в комиссионном магазине, поэтому мы вам не верим, соответственно, вы нарушитель.

И если за это ещё и прав лишают, то, боюсь, что будет перегиб уже в другую сторону, а это недопустимо. Вот, допустим, собственник вообще не имеет прав. Ну, к примеру, это моя тётя, которая вообще никогда в жизни за руль не садилась, но, тем не менее, она же может быть собственником автомобиля, правда?

Можно поставить на учёт на него автомобиль без проблем. Верховный суд разъяснил нам, что такое наказание, как лишение права управления, не может назначаться лицу, которое этого самого права не имеет, поэтому, если эти изменения будут приняты, тактика работы ГИБДД кардинальным образом изменится. Они должны будут сначала проверить, есть ли удостоверение у собственника, не лишён ли он его, не истёк ли его срок действия.

Если удостоверение есть, тогда собственника уже вызывают для составления протокола. Если удостоверения нет, тогда нужно вызывать его опять же для составления протокола, и тогда уже будет назначаться наказание в виде штрафа в размере пяти тысяч рублей, потому что права управления нет.

В столице заработали новые комплексы фиксации нарушений

Большинство автовладельцев считают, что дорожные штрафы с камер четко фиксируют нарушения без погрешностей. Это не считая спорных случаев. Поэтому не всякий штраф следует спешить оплачивать, принимая все написанное на веру. Сумма штрафа за нарушения, которые распознают камеры, варьируется от до руб.

То есть две трети наших радиослушателей поддерживают эту концепцию, когда сам водитель или пешеход взял сфотографировал, прислал, а человеку пришёл штраф. РАДЬКО: Ну, концепция абсолютно правильная, ведь если нарушитель будет знать, что практически любой гражданин может его сфотографировать и направить видео в ГИБДД, то это, естественно, приближает к идеальной реализации ту самую идею, о которой много говорят, — идею о неотвратимости наказания.

Смотреть комментарии. Как обжаловать штраф, назначенный водителю после видеофиксации нарушения правил дорожного движения? Марьяна Торочешникова: В России чуть больше 50 миллионов автовладельцев, которые ежегодно выплачивают миллиарды рублей в счет штрафов за нарушение правил дорожного движения. Штрафные деньги — отличное подспорье для региональных бюджетов. Правительство Москвы, например, в году планирует собрать с автомобилистов штрафов почти на 21,5 миллиарда рублей.

Как обжаловать (оспорить) штраф гибдд с камеры: постановление, образец

Сейчас нарушителей на машинах с иностранными номерами наказывают лишь за самые грубые нарушения, оштрафовать же иностранцев за превышение скорости пока не представляется возможным. Вопрос о необходимости создать единый список запрещенных организаций для всех стран СНГ был поднят на конференции с представителями стран СНГ. Актриса Гавхар Шарипова скончалась на м году жизни. Девушка особенно запомнилась зрителю игрой в фильмах "Алпомиш", "Алданган аёл" и в известном телесериале "Опа-сингиллар". Международная астрономическая обсерватория "Санглох" вновь исследует звездное небо и занимается изучением малых тел солнечной системы. Прямой эфир. В России Sputnik Таджикистан. Проект соответствующего межправительственного соглашения готовится странами Таможенного союза. Здоровье или деньги: мигранты СНГ ждут соглашения по медстрахованию.

ГИБДД отменит штраф за пересечение сплошной полосы тенью машины

Многие водители встречали так называемые "треноги" или "скворешники", установленные в тех местах, где так и хочется прибавить газу. И рядом с этими приборами в неприметных "пятерках", "девятках", в лучшем случае в "фордах фокусах" сидят и дежурят какие-то странные люди. На некоторых дорогах попадаются целые микроавтобусы, на крыше которых установлены приборы фотовидеофиксации. Все это мобильные комплексы, которые фиксируют скорость вашего автомобиля и в случае ее превышения передают данные о превышении и автомобиле в ЦАФАПы.

Специалисты Таможенного союза ЕАЭС разработают проект соглашения об обмене информацией о нарушениях, фиксируемых дорожными камерами. Эксперты m

Ему выкатили встречный иск. Его представителей выгнала охрана. Сегодня премьер-министру РТ Ильдару Халикову презентовали систему, с помощью которой простые граждане смогут отправлять в Госавтоинспекцию фото- и видеоматериалы о нарушениях правил дорожного движения, парковки и ДТП.

Штраф за превышение: можно ли оспорить?

Через 30 дней, если не получен ответ, пишите на сайте в прокуратуру с жалобой на нарушение ФЗ об обращении граждан. Ответ придёт из прокуратуры и оттуда, откуда не пришёл, в течении месяца. Потом одни водители пролетают на желтый, потому что поперечным зеленый загорится позже.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как работают камеры фиксации нарушений ПДД

В комментариях к предыдущему моему посту я встретил мнение, что инспектор обязан приложить к протоколу некие доказательства вины водителя, а если таких доказательств нет, то и нарушения, вроде как, нет. Подобное мнение порождается благодаря различным видосикам с ютуба, где водитель требует от инспектора предъявления доказательств правонарушения, на некоторые подобные видеоролики даже заканчиваются "победой" водителя над инспектором. Подобное мнение продвигают "мамкины юристы" на различных форумах, даже некоторые "автозащитники" пихают это мнение в "инструкции для водителей". Статья 1. Это означает, что инспектор обязан предоставить вам те доказательства, на которые он ссылается например фото или видео. Однако, непредоставление таких доказательств при составлении протоколов не считается существенным нарушением, если до вынесения постановления лицо имело право ознакомится с этими доказательствами.

Гибдд фиксирует нарушения и на основании этих материалов выписывает штрафы

Наверняка каждый из водителей в нашей стране не раз привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Конечно же проездить всю жизнь за рулем и не получить ни одного штрафа в нашей стране России сегодня практически стало уже просто невозможным, даже если и соблюдать установленные правила дорожного движения. Дело тут вот в чем. Все это безусловно отвлекает внимание водителей при езде на автомобиле и рано или поздно приводит к неминуемому штрафу за нарушение правил установленного знака разметки тоже. Но если в большинстве случаев водители сами виноваты в этих нарушениях ПДД, то иногда случается и так, что вам был выписан штраф за нарушение правила, которого вы не совершали. Что же тогда делать в этой неопределенной ситуации? Уплатить штраф, или попытаться обжаловать данный протокол "о привлечении вас к административной ответственности"?

На дороге, перед тем как водителю будет выписан штраф за нарушение ПДД, только основанием для возбуждения (то есть начала) производства по делу. На этих полях вам писать ничего не дадут, все неточности или своё с помощью которых полицейские фиксируют нарушение, должны иметь.

Ситуация с ошибочно выписанными штрафами обостряется. Водители негодуют, ГИБДД уверяет, что проблема не глобальна, а камеры ошибаются редко и исключительно в результате системных ошибок. Однако регулярно пополняющаяся копилка бредо-штрафов говорит скорее об обратном. Вынужденные оспаривать незаслуженные протоколы автомобилисты продолжают тратить время и нервы, а также задаваться резонным вопросом — доколе? Разбираемся в проблеме — в нашем материале.

Как наказать лихача через мобильное приложение в смартфоне

Смотреть комментарии. Как обжаловать штраф, назначенный водителю после видеофиксации нарушения правил дорожного движения? Марьяна Торочешникова: В России чуть больше 50 миллионов автовладельцев, которые ежегодно выплачивают миллиарды рублей в счет штрафов за нарушение правил дорожного движения. Штрафные деньги — отличное подспорье для региональных бюджетов.

Не стукач, а информатор. Адвокат – о новом способе наказания за нарушения ПДД

Мобильная версия Реклама на сайте Предвыборные материалы Выборы Историко-мемориальный парк. Парк культуры. Спортивный парк.

Президент России Владимир Путин дал правительству 44 поручения в области дорожного движения и строительства дорог. Мы выбрали самые важные нововведения и объяснили, как они повлияют на жизнь каждого автомобилиста.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Анастасия К.

    Как будет работать приложение?

  2. Яков С.

    Образец договора продажи квартиры если два собственника Закон о бесплатной юридической помощи по гражданским делам

  3. smasanaslo1971

    Штрафовать водителей будут на основании видеозаписи — Авторевю

© 2020 fermamoscow.ru